Сможет ли алюминий полностью заменить сталь?

Поскольку люди обращают внимание на проблемы загрязнения окружающей среды и экономии топлива, призывы заменить алюминий сталью растут с каждым днем, с растущей зрелостью технологий новых энергетических транспортных средств, все больше и больше марок автомобилей начинают пробовать алюминиевый дизайн кузова, поэтому будущее, сможет ли алюминий действительно заменить сталь и стать лидером отрасли цветных металлов?

    Что касается применения в автомобилестроении, то хотя известные бренды, такие как Audi и Mercedes-Benz, активно реализуют стратегию «облегчения автомобильных материалов», некоторые специалисты подчеркивают, что алюминиевые сплавы, как более легкий и зачастую более твердый материал, способны выполняя практически все функции, на которые способна сталь. В автомобильной промышленности алюминиевые сплавы, по-видимому, потенциально могут стать идеальным материалом для замены большинства автомобильных компонентов, за исключением некоторых конкретных деталей. Однако когда дело доходит до процесса формовки, сталь демонстрирует явное преимущество как с точки зрения долгой истории использования, так и с точки зрения технологической зрелости. Алюминий, напротив, имеет более короткую историю принятия и использования, еще не сравним со сталью и все еще сталкивается с рядом проблем и вопросов без ответов на техническом уровне.

    Во-вторых, в области промышленных профилей детали алюминиевых профилей по сравнению со стальными демонстрируют свое уникальное ценовое преимущество. В последние годы, с ростом стоимости рабочей силы и растущей осведомленностью людей об охране окружающей среды и энергосбережении, эффективность и скорость демонстрируют устойчивую тенденцию к росту. Использование промышленного алюминия для изготовления каркасов не только исключает необходимость сложной обработки поверхности, но и делает процесс строительства простым и быстрым. Более того, уровень переработки алюминия намного превышает уровень переработки стали, достигая почти 100 процентов, в то время как уровень переработки стали составляет лишь около 10 процентов. Хотя концепция «алюминий вместо стали» в области промышленных профилей пользуется большим уважением, но по-настоящему заменить сталь в металлургической промышленности все еще остается долгим и сложным процессом.

www.zgmetalceiling.com
    Многие технические факторы и технологические требования еще не прорвались, нынешняя «алюминий вместо стали» все еще находится в зачаточном состоянии, еще предстоит решить и решить многие проблемы. На нынешнем этапе мы можем только с точки зрения снижения нагрузки на окружающую среду и содействия устойчивому развитию думать об алюминии как о продвижении легких промышленных материалов в лучшее будущее. Это станет важной мерой для алюминиевых предприятий для достижения взаимовыгодных целей экономической эффективности, энергосбережения и защиты окружающей среды.